Leave Your Message

1.0601, DIN C60, AISI 1060

KARAKTERISTIK UMUM

Baja C60 adalah rekayasa karbon medium murnibaja yang memiliki 0,57%-0,65% Karbon sesuai standar EN10083. Karakteristiknya mirip dengan baja karbon C55 yaitu memiliki kekerasan tinggi dan kekuatan tinggi setelah pengerasan. C60 sulit untuk dilas, dan kemampuan mesinnya buruk karena kandungan karbonnya yang tinggi. Baja ini umumnya dipasok dalam kondisi yang tidak diolah atau dinormalisasi.

    KARAKTERISTIK UMUM

    Bab 60baja adalah rekayasa karbon medium murnibaja yang memiliki 0,57%-0,65% Karbon sesuai standar EN10083. Karakteristiknya mirip dengan baja karbon C55 yaitu memiliki kekerasan tinggi dan kekuatan tinggi setelah pengerasan. C60 sulit untuk dilas, dan kemampuan mesinnya buruk karena kandungan karbonnya yang tinggi. Baja ini umumnya dipasok dalam kondisi yang tidak diolah atau dinormalisasi.

     

    Penunjukan berdasarkan Standar

    Mat. TIDAK.

    DARI

    DI DALAM

    AISI

    1.0601

    Bab 60

    -

    1060

    Komposisi Kimia (dalam %)

    C

    Dan

    M N

    Kr

    Mo

    Di dalam

    DI DALAM

    DI DALAM

    Yang lain

    0,61

    maks. 0,40

    0,75

    maks. 0,40

    maks. 0,10

    maks. 0,40

    -

    -

    (Cr+Mo+Ni)= maks. 0,63

    Deskripsi C60 adalah salah satu baja dengan kandungan karbon lebih tinggi (0,60%). Lebih sulit untuk dibuat dibandingkan dengan kadar karbon yang lebih rendah. Aplikasi Aplikasi mencakup perkakas tangan seperti obeng, tang dan barang serupa. Sifat fisik (nilai rata-rata) pada suhu lingkungan Modulus elastisitas [103x T/mm2]: 210 Kepadatan [g/cm3]: 7,85 Konduktivitas termal [W/mK]: 46,6 Resistivitas listrik [Ohm mm2/m]: 0,127 Kapasitas panas spesifik[J/gK]: 0,46 Koefisien Ekspansi Termal Linier 10-6°C-1

    20-100°C

    20-200°C

    20-300°C

    20-40°C

    20-500°C

    11.1

    12.1

    12.9

    13.5

    13.9

    Annealing Lembut Panaskan hingga 680-710° C, dinginkan perlahan dalam tungku. Ini akan menghasilkan kekerasan Brinell maksimum 241. Normalisasi Suhu normalisasi: 820-86° C/udara. Pengerasan Mengeras dari suhu 800-840° C diikuti dengan pendinginan air atau minyak. Temperatur Temperatur temper: 550-660° C/udara. Sifat Mekanik dalam Kondisi Tempered yang Mengeras

    Diameter (mm)

    0,2 % bukti stres (N/mm²)

    Kekuatan tarik (N/mm²)

    Pemanjangan A5(%)

    Pengurangan Z (%)

    hingga 16

    570

    830-980

    11

    20

    17-40

    490

    780-930

    13

    30

    41-100

    450

    740-890

    14

    35

    Sifat Mekanik dalam Kondisi Normal

    Diameter (mm)

    0,2 % bukti stres (N/mm²)

    Kekuatan tarik (N/mm²)

    Pemanjangan A5(%)

    hingga 16

    menit. 380

    menit. 710

    menit. 10

    17-100

    menit. 340

    menit. 670

    menit. 11

    101-250

    menit. 310

    menit. 650

    menit. 11

     

    Diagram Suhu Tempering – Mekanis Properti

    Penempaan Suhu pembentukan panas: 1100-800° C. Kemampuan Mesin Kemampuan mesin C60 dan semua baja karbon tinggi relatif buruk. C60 memiliki tingkat 55 hingga 60 % dari baja AISI 1112 yang dianggap 100% dapat dikerjakan. Ketahanan Korosi Baja ini tidak tahan korosi. itu akan berkarat kecuali dilindungi. Pengelasan C60 dapat dilas dengan semua metode konvensional. Namun pra-panas dan pasca-panas harus digunakan saat mengelas sesuai prosedur yang disetujui. Panaskan terlebih dahulu pada suhu 260 hingga 320°C dan pasca panas pada 650 hingga 780°C. Pengerjaan dingin Pengerjaan dingin sulit dilakukan bahkan dalam kondisi anil meskipun dapat dilakukan dengan metode konvensional namun memerlukan gaya yang lebih besar dibandingkan baja karbon rendah.

    Leave Your Message