CLASIFICACIÓN DE PRODUTOS

Propiedades do material do aceiro AISI 4140

O aceiro AISI 4140 é un aceiro de carbono medio de baixa aliaxe que contén cromo, molibdeno e manganeso.

Descrición C15 é un aceiro carbono liso cun contido nominal de carbono de 0,15 %. É un aceiro de resistencia relativamente baixa, pero pode ser templado e revenido para aumentar a resistencia. Aplicacións Os aceiros baixos en carbono, como o C15, úsanse para aplicacións como parafusos e parafusos de cabeza fría. Propiedades físicas (valores medios) a temperatura ambiente Módulo de elasticidade [10³x N/mm²]: 210 Densidade [g/cm³]: 7,85 Condutividade térmica [W/mK]: 58,6 Resistencia eléctrica [Ohm mm²/m]: 0,11 Capacidade calorífica específica [J/gK]: 0,46 Coeficiente de expansión térmica lineal 10^-6 OC^-1

CARACTERÍSTICAS XERAIS

Estas calidades de aceiro utilízanse como aceiros para tuberías e tamén na produción de bridas forxadas. Son axeitados para o seu uso ata -20ºF (LF1), -50ºF (LF2) e -150ºF (LF3).

CARACTERÍSTICAS XERAIS

Este grao de aceiro é manganeso de carbono, aceiro non aliado de alto rendemento. Chámase S355 porque o rendemento mínimo medio deste material é de 355 Mpa. Como aceiro estrutural, ten unha excelente resistencia e soldabilidade. Pódese soldar facilmente a outro aceiro soldable. Polo seu baixo equivalente en carbono, posúe boas propiedades de formación en frío. S355J2G3 xeralmente se subministra nun estado normalizado.

CARACTERÍSTICAS XERAIS

O aceiro C60 é unha enxeñería de carbono medio sen alearaceiro que ten 0,57% -0,65% de carbono segundo a norma EN10083. Ten características similares ás do aceiro ao carbono C55, que ten unha alta dureza e alta resistencia despois do endurecemento. O C60 é difícil de soldar e a maquinabilidade é pobre debido ao alto contido en carbono. Este aceiro é xeralmente subministrado nun estado normalizado ou sen tratar.

Os rolamentos de rolos e as poleas desempeñan un papel crucial nos campos da mecánica e da enxeñaría, proporcionando soporte fiable e funcións de transmisión para varios equipos e maquinaria. En primeiro lugar, imos afondar na importancia dos rodamentos de rolos e o seu papel en diversos campos de aplicación.

Nos cálculos de deseño dos intercambiadores de calor de chapas de tubos fixos, se hai unha situación na que a tensión axial da carcasa, a tensión axial do tubo de intercambio de calor ou a forza de tracción entre o tubo de intercambio de calor e a chapa de tubos non poden satisfacer a resistencia. (ou estabilidade), faise necesario instalar unha xunta de dilatación.

As áncoras son dispositivos utilizados en buques ou plataformas offshore para asegurar pilas de aceiro ou cadeas de ancoraxe, estabilizando a posición da embarcación ou plataforma para evitar a deriva ou o desprazamento. As áncoras adoitan facerse de placas de aceiro pesadas con peso e resistencia suficientes para ancorar firmemente o buque ou a plataforma en ambientes mariños duros.

A brida da turbina eólica é un compoñente importante das unidades xeradoras de enerxía eólica, que se usa para conectar o rotor á torre, soporte hidráulico de par, sistema de paso e outros equipos clave. Desempeña un papel vital no apoio a toda a unidade xeradora de enerxía eólica, garantindo o funcionamento seguro e fiable do equipo e soportando a enorme presión durante o funcionamento da unidade xeradora de enerxía eólica. Polo tanto, o deseño e produción de bridas de aeroxeradores son cruciais.

Os compoñentes forxados para uso naval xogan un papel crucial na construción naval e na fabricación de equipos marítimos relacionados. Estas pezas forxadas deben posuír unha alta resistencia, tenacidade e excelente resistencia á corrosión e ao desgaste para soportar cargas complexas e ambientes marítimos extremos.

O carro de mineral de sinterización é un equipo de transporte de uso común na industria metalúrxica, usado para transportar mineral sinterizado e outros materiais desde a máquina de sinterización ou o almacén ata o almacenamento de mineral de sinterización.

O marco do forno, tamén coñecido como cámara do forno de coque, é un dispositivo usado para almacenar carbón de coque durante o proceso de coque. O cadro do forno é un dos compoñentes principais do forno de coque, e o seu deseño estrutural e selección de materiais afectan directamente a vida útil, a eficiencia da produción e a seguridade do forno de coque. O seguinte ofrece unha introdución detallada ao marco do forno.

A placa de protección do forno de coque é un dos compoñentes fundamentais do forno de coque, usado principalmente para protexer a parede interior do forno de coque do impacto da alta temperatura e da corrosión. Normalmente está feito dunha serie de materiais cerámicos ou metálicos, usados ​​para cubrir a parede interior do forno de coque, reducir o desgaste e a corrosión da parede do forno e mellorar a vida útil e a eficiencia de produción do forno de coque.

Os discos de freo (tamén coñecidos como rotores de freo ou discos de freo) son compoñentes importantes utilizados para frear nos automóbiles e outros vehículos. Están feitos xeralmente de materiais metálicos, xeralmente de fundición ou aceiro. O principio fundamental dos discos de freo é diminuír ou deter o movemento do vehículo por fricción coas pastillas de freo. Aquí tes unha introdución detallada aos discos de freo, incluíndo a súa estrutura, principio de funcionamento, tipos e desenvolvementos tecnolóxicos relacionados.

Un tapón final é un compoñente usado para cubrir e protexer tubos, recipientes ou equipos, usado habitualmente na produción industrial, enxeñería da construción e sistemas de canalizacións. As tapas finais adoitan facerse de metal, plástico, caucho ou materiais compostos, con diferentes formas e tamaños para adaptarse a varios requisitos de tubos ou equipos.