ԱՊՐԱՆՔԻ ԴԱՍԱԿԱՐԳՈՒՄ

AISI 4140 Steel Material Properties

AISI 4140 պողպատը ցածր խառնուրդով միջին ածխածնային պողպատ է, որը պարունակում է քրոմ, մոլիբդեն և մանգան:

Նկարագրություն C15-ը պարզ ածխածնային պողպատ է՝ անվանական 0,15% ածխածնի պարունակությամբ: Այն համեմատաբար ցածր ամրության պողպատ է, բայց այն կարող է մարվել և կոփվել՝ ամրության բարձրացման համար: Կիրառումներ Ցածր ածխածնային պողպատները, ինչպիսին է C15-ը, օգտագործվում են այնպիսի ծրագրերի համար, ինչպիսիք են սառը գլխով ամրացնողները և պտուտակները: Ֆիզիկական հատկություններ (միջին արժեքներ) շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանում Առաձգականության մոդուլը [10³x N/mm²]՝ 210 Խտություն [գ/սմ³]՝ 7,85 Ջերմահաղորդականություն [Վտ/մԿ]՝ 58,6 Էլեկտրական դիմադրողականություն [Օմ մմ²/մ]՝ 0,11 Հատուկ ջերմային հզորություն[J/gK]՝ 0,46 Գծային ջերմային ընդարձակման գործակից 10^-6 ՕԳ^-1

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ

Պողպատի այս դասերը օգտագործվում են որպես խողովակաշարերի պողպատներ, ինչպես նաև դարբնոցային եզրերի արտադրության մեջ: Դրանք հարմար են մինչև –20ºF (LF1,) –50ºF (LF2) և –150ºF (LF3) օգտագործման համար:

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ

Այս դասի պողպատ ածխածնային մանգան է, բարձր բերքատվության չլեգիրված պողպատ: Այն կոչվում է S355, քանի որ այս նյութի միջին նվազագույն եկամտաբերությունը 355 ՄՊա է: Որպես կառուցվածքային պողպատ, այն ունի գերազանց ամրություն և եռակցման ունակություն: Այն կարող է հեշտությամբ եռակցվել այլ եռակցվող պողպատի հետ: Իր ցածր ածխածնի համարժեքի համար այն ունի լավ սառը ձևավորող հատկություններ: S355J2G3-ը հիմնականում մատակարարվում է նորմալացված վիճակում:

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐ

C60 պողպատը չլեգիրված միջին ածխածնի ճարտարագիտություն էպողպատ որն ունի 0,57%-0,65% ածխածին, ըստ EN10083 ստանդարտի: Այն ունի բնութագրեր, որոնք նման են C55 ածխածնային պողպատին, որն ունի բարձր կարծրություն և բարձր ամրություն կարծրացումից հետո: Այս պողպատը սովորաբար մատակարարվում է չմշակված կամ նորմալացված վիճակում:

Գլանային առանցքակալները և ճախարակները կարևոր դեր են խաղում մեխանիկական և ինժեներական ոլորտներում՝ ապահովելով տարբեր սարքավորումների և մեքենաների հուսալի աջակցություն և փոխանցման գործառույթներ: Նախ, եկեք խորանանք գլանաձև առանցքակալների կարևորության և դրանց դերի մասին տարբեր կիրառական ոլորտներում:

Ֆիքսված խողովակի թերթիկ ջերմափոխանակիչների նախագծման հաշվարկներում, եթե կա մի իրավիճակ, երբ կեղևի առանցքային լարվածությունը, ջերմափոխանակման խողովակի առանցքային լարվածությունը կամ ջերմափոխանակման խողովակի և խողովակի թերթիկի միջև ձգվող ուժը չի կարող բավարարել ամրությունը: (կամ կայունության) պահանջներին, անհրաժեշտ է դառնում տեղադրել ընդարձակման հանգույց:

Խարիսխները սարքեր են, որոնք օգտագործվում են նավերի կամ օֆշորային հարթակների վրա՝ պողպատե կույտերը կամ խարիսխների շղթաները ամրացնելու համար՝ կայունացնելով նավի կամ հարթակի դիրքը՝ շեղումը կամ տեղաշարժը կանխելու համար: Խարիսխները սովորաբար պատրաստված են ծանր պողպատե թիթեղներից, որոնք ունեն բավարար քաշ և ամրություն՝ նավը կամ հարթակը ամուր ծովային միջավայրում ամուր ամրացնելու համար:

Հողմատուրբինի եզրը քամու էներգիայի գեներատորի ստորաբաժանումների կարևոր բաղադրիչն է, որն օգտագործվում է ռոտորը աշտարակին միացնելու համար, հիդրավլիկ ոլորող մոմենտ ստեղծելու համար, թեքության համակարգին և այլ հիմնական սարքավորումներին: Այն կենսական դեր է խաղում քամու էներգիայի գեներատորի ամբողջ միավորին աջակցելու, սարքավորումների անվտանգ և հուսալի շահագործումն ապահովելու և քամու էներգիայի գեներատորի բլոկի շահագործման ընթացքում հսկայական ճնշմանը դիմակայելու գործում: Հետևաբար, հողմատուրբինի եզրերի նախագծումն ու արտադրությունը կարևոր նշանակություն ունեն:

Նավերի օգտագործման համար նախատեսված դարբնոցային բաղադրիչները վճռորոշ դեր են խաղում նավաշինության և հարակից ծովային սարքավորումների արտադրության մեջ: Այս կեղծված մասերը պետք է ունենան բարձր ամրություն, ամրություն և գերազանց կոռոզիայից և մաշվածության դիմադրություն՝ դիմակայելու բարդ բեռներին և ծայրահեղ ծովային միջավայրերին:

Հանքաքարի սինթինգի մեքենան մետաղագործական արդյունաբերության մեջ սովորաբար օգտագործվող տրանսպորտային սարքավորում է, որն օգտագործվում է սինթրած հանքաքարը և այլ նյութերը սինթրինգային մեքենայից կամ պահեստամասից մինչև սինթրեման հանքաքարի պահեստ տեղափոխելու համար:

Վառարանների շրջանակը, որը նաև հայտնի է որպես կոքսային վառարանի խցիկ, սարքավորում է, որն օգտագործվում է կոքսային ածուխը պահելու համար կոքսացման գործընթացում: Վառարանի շրջանակը կոքսային վառարանի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, և դրա կառուցվածքային դիզայնը և նյութերի ընտրությունը ուղղակիորեն ազդում են կոքսային վառարանի ծառայության ժամկետի, արտադրության արդյունավետության և անվտանգության վրա: Հետևյալը մանրամասն ներկայացնում է վառարանի շրջանակը:

Կոքսի վառարանի պաշտպանիչ թիթեղը կոքսի վառարանի հիմնական բաղադրիչներից մեկն է, որը հիմնականում օգտագործվում է կոքսի վառարանի ներքին պատը բարձր ջերմաստիճանի ազդեցությունից և կոռոզիայից պաշտպանելու համար: Այն սովորաբար պատրաստված է մի շարք կերամիկական կամ մետաղական նյութերից, որոնք օգտագործվում են կոքսի վառարանի ներքին պատը ծածկելու, ջեռոցի պատի մաշվածությունը և կոռոզիան նվազեցնելու և կոքսի վառարանի ծառայության ժամկետը և արտադրության արդյունավետությունը բարելավելու համար:

Արգելակի սկավառակները (նաև հայտնի են որպես արգելակային ռոտորներ կամ արգելակային սկավառակներ) կարևոր բաղադրիչներ են, որոնք օգտագործվում են ավտոմեքենաներում և այլ տրանսպորտային միջոցներում արգելակման համար: Դրանք հիմնականում պատրաստված են մետաղական նյութերից, սովորաբար չուգունից կամ պողպատից։ Արգելակային սկավառակների հիմնական սկզբունքն է դանդաղեցնել կամ դադարեցնել մեքենայի շարժումը արգելակային բարձիկների հետ շփման միջոցով: Ահա արգելակային սկավառակների մանրամասն ներածություն՝ ներառյալ դրանց կառուցվածքը, աշխատանքի սկզբունքը, տեսակները և հարակից տեխնոլոգիական զարգացումները:

Վերջնական գլխարկը բաղադրիչ է, որն օգտագործվում է խողովակների, բեռնարկղերի կամ սարքավորումների ծածկման և պաշտպանության համար, որը սովորաբար օգտագործվում է արդյունաբերական արտադրության, շինարարական ճարտարագիտության և խողովակաշարերի համակարգերում: Վերջնական կափարիչները սովորաբար պատրաստված են մետաղից, պլաստմասից, ռետինից կամ կոմպոզիտային նյութերից՝ տարբեր ձևերով և չափերով, որոնք համապատասխանում են խողովակների կամ սարքավորումների տարբեր պահանջներին: