KLASIFIKASI PRODUK

Sifat Bahan Baja AISI 4140

Baja AISI 4140 merupakan baja karbon medium paduan rendah yang mengandung kromium, molibdenum, dan mangan.

Deskripsi C15 adalah baja karbon polos dengan kandungan karbon nominal 0,15%. Ini adalah baja berkekuatan relatif rendah tetapi dapat dipadamkan dan ditempa untuk meningkatkan kekuatan. Aplikasi Baja karbon rendah, seperti C15, digunakan untuk aplikasi seperti pengencang dan baut berkepala dingin. Sifat fisik (nilai rata-rata) pada suhu lingkungan Modulus elastisitas [10³x T/mm²]: 210 Kepadatan [g/cm³]: 7,85 Konduktivitas termal [W/mK]: 58,6 Resistivitas listrik [Ohm mm²/m]: 0,11 Kapasitas panas spesifik[J/gK]: 0,46 Koefisien Ekspansi Termal Linier 10^-6 HAIC^-1

KARAKTERISTIK UMUM

Baja jenis ini digunakan sebagai baja pipa dan juga dalam produksi flensa tempa. Cocok untuk digunakan hingga –20ºF (LF1,) –50ºF (LF2) dan –150ºF (LF3.)

KARAKTERISTIK UMUM

Baja kelas ini adalah karbon mangan, baja non-paduan hasil tinggi. Disebut S355 karena rata-rata hasil minimum bahan ini adalah 355 Mpa. Sebagai baja struktural, ia memiliki kekuatan dan kemampuan las yang sangat baik. Ini dapat dengan mudah dilas ke baja lain yang dapat dilas. Dibandingkan dengan karbon rendahnya, ia memiliki sifat pembentuk dingin yang baik. S355J2G3 umumnya diberikan dalam kondisi normal.

KARAKTERISTIK UMUM

Baja C60 adalah rekayasa karbon medium murnibaja yang memiliki 0,57%-0,65% Karbon sesuai standar EN10083. Karakteristiknya mirip dengan baja karbon C55 yaitu memiliki kekerasan tinggi dan kekuatan tinggi setelah pengerasan. C60 sulit untuk dilas, dan kemampuan mesinnya buruk karena kandungan karbonnya yang tinggi. Baja ini umumnya dipasok dalam kondisi yang tidak diolah atau dinormalisasi.

Bantalan rol dan katrol memainkan peran penting dalam bidang mekanik dan teknik, memberikan dukungan dan fungsi transmisi yang andal untuk berbagai peralatan dan mesin. Pertama, mari kita selidiki pentingnya bantalan rol dan perannya dalam berbagai bidang aplikasi.

Dalam perhitungan desain untuk penukar panas lembaran tabung tetap, jika terdapat situasi dimana tegangan aksial cangkang, tegangan aksial tabung penukar panas, atau gaya tarik antara tabung penukar panas dan lembaran tabung tidak dapat memenuhi kekuatan (atau stabilitas), maka perlu dipasang sambungan ekspansi.

Jangkar adalah alat yang digunakan pada kapal atau anjungan lepas pantai untuk mengamankan tiang pancang baja atau rantai jangkar, menstabilkan posisi kapal atau anjungan agar tidak hanyut atau bergeser. Jangkar biasanya terbuat dari pelat baja berat dengan bobot dan kekuatan yang cukup untuk menambatkan kapal atau platform dengan kuat di lingkungan laut yang keras.

Flensa turbin angin merupakan komponen penting pada unit pembangkit tenaga angin, digunakan untuk menghubungkan rotor ke menara, pendukung torsi hidrolik, sistem pitch, dan peralatan penting lainnya. Ini memainkan peran penting dalam mendukung seluruh unit pembangkit listrik tenaga angin, memastikan pengoperasian peralatan yang aman dan andal, dan menahan tekanan yang sangat besar selama pengoperasian unit pembangkit listrik tenaga angin. Oleh karena itu, desain dan produksi flensa turbin angin sangatlah penting.

Komponen palsu untuk penggunaan kapal memainkan peran penting dalam pembuatan kapal dan pembuatan peralatan maritim terkait. Suku cadang yang ditempa ini harus memiliki kekuatan, ketangguhan, dan ketahanan korosi dan aus yang tinggi untuk menahan beban kompleks dan lingkungan maritim yang ekstrem.

Mobil bijih sintering merupakan alat angkut yang umum digunakan dalam industri metalurgi, digunakan untuk mengangkut bijih sinter dan bahan lainnya dari mesin sintering atau tempat penyimpanan ke tempat penyimpanan bijih sintering.

Rangka tungku, juga dikenal sebagai ruang tungku kokas, adalah alat yang digunakan untuk menyimpan batubara kokas selama proses kokas. Rangka tungku adalah salah satu komponen utama tungku kokas, dan desain struktural serta pemilihan materialnya secara langsung mempengaruhi masa pakai, efisiensi produksi, dan keamanan tungku kokas. Berikut ini penjelasan rinci tentang rangka tungku.

Pelat pelindung oven kokas adalah salah satu komponen utama oven kokas, terutama digunakan untuk melindungi dinding bagian dalam oven kokas dari dampak suhu tinggi dan korosi. Biasanya terbuat dari serangkaian bahan keramik atau logam, digunakan untuk menutupi dinding bagian dalam oven kokas, mengurangi keausan dan korosi pada dinding oven, dan meningkatkan masa pakai dan efisiensi produksi oven kokas.

Rem cakram (juga dikenal sebagai rotor rem atau cakram rem) merupakan komponen penting yang digunakan untuk pengereman pada mobil dan kendaraan lainnya. Umumnya terbuat dari bahan logam, biasanya besi cor atau baja. Prinsip dasar rem cakram adalah memperlambat atau menghentikan gerak kendaraan dengan cara gesekan dengan bantalan rem. Berikut adalah pengenalan rinci tentang rem cakram, meliputi strukturnya, prinsip kerja, jenisnya, dan perkembangan teknologi terkait.

Penutup ujung adalah komponen yang digunakan untuk menutupi dan melindungi pipa, wadah, atau peralatan, yang biasa digunakan dalam produksi industri, teknik konstruksi, dan sistem perpipaan. Tutup ujung biasanya terbuat dari bahan logam, plastik, karet, atau komposit, dengan berbagai bentuk dan ukuran untuk memenuhi berbagai kebutuhan pipa atau peralatan.