VÖRUFLOKKUN

Eiginleikar AISI 4140 stálefnis

AISI 4140 stál er lágblandað miðlungs kolefnisstál sem inniheldur króm, mólýbden og mangan.

Lýsing C15 er venjulegt kolefnisstál með að nafnvirði 0,15% kolefnisinnihald. Það er tiltölulega lágstyrkstál en það getur verið slökkt og mildað til að auka styrk. Notkun Lágkolefnisstálin, eins og C15, eru notuð til notkunar eins og kaldhausa festingar og bolta. Eðliseiginleikar (meðalgildi) við umhverfishita Mýktarstuðull [10³x N/mm²]: 210 Þéttleiki [g/cm³]: 7,85 Varmaleiðni [W/mK]: 58,6 Rafmagnsviðnám [Ohm mm²/m]: 0,11 Sérvarmageta[J/gK]: 0,46 Stuðull línulegrar varmaþenslu 10^-6 OC^-1

ALMENN EIGINLEIKAR

Þessar stáltegundir eru notaðar sem leiðslustál og einnig við framleiðslu á sviksuðum flansum. Þau eru hentug til notkunar allt að –20ºF (LF1,) –50ºF (LF2) og –150ºF (LF3.)

ALMENN EIGINLEIKAR

Þessi tegund af stáli er kolefnismangan, hágæða óblendi stál. Það er kallað S355 vegna þess að meðalávöxtun þessa efnis er 355 Mpa. Sem burðarstál hefur það framúrskarandi styrk og suðuhæfni. Það er auðvelt að soða það við annað suðuhæft stál. Fyrir lágt kolefnisjafngildi hefur það góða kaldmyndandi eiginleika. S355J2G3 er almennt afhent í eðlilegu ástandi.

ALMENN EIGINLEIKAR

C60 stál er óblandað miðlungs kolefnisverkfræðistáli sem hefur 0,57% -0,65% kolefni samkvæmt EN10083 staðli. Það hefur svipaða eiginleika og C55 kolefnisstál sem hefur mikla hörku og mikinn styrk eftir herðingu. C60 er erfitt að sjóða og vélhæfni er léleg vegna mikils kolefnisinnihalds. Þetta stál er almennt afhent í ómeðhöndluðu eða eðlilegu ástandi.

Rúllulegur og trissur gegna mikilvægu hlutverki á véla- og verkfræðisviðum og veita áreiðanlegan stuðning og flutningsaðgerðir fyrir ýmsan búnað og vélar. Í fyrsta lagi skulum við kafa ofan í mikilvægi rúllulaga og hlutverk þeirra á ýmsum notkunarsviðum.

Í hönnunarútreikningum fyrir fasta rörplötuhitaskiptara, ef aðstæður eru þar sem axial streita skeljunnar, axial streita varmaskiptarörsins eða togkrafturinn milli varmaskiptarörsins og rörplötunnar getur ekki uppfyllt styrkleikann. (eða stöðugleika) kröfur, verður nauðsynlegt að setja upp þenslumót.

Akkeri eru tæki sem notuð eru á skipum eða úthafspöllum til að festa stálhauga eða akkeri keðjur, koma á stöðugleika í stöðu skipsins eða pallsins til að koma í veg fyrir að reki eða færist til. Akkeri eru venjulega gerð úr þungum stálplötum með nægilega þyngd og styrk til að festa skipið eða pallinn þétt í erfiðu sjávarumhverfi.

Vindmylluflans er mikilvægur hluti af vindorkuframleiðendum, notaður til að tengja snúninginn við turninn, vökvastoðstuðningur, kastakerfi og annan lykilbúnað. Það gegnir mikilvægu hlutverki við að styðja við alla vindorku rafall eininguna, tryggja örugga og áreiðanlega notkun búnaðarins og standast gífurlegan þrýsting meðan á rekstri vindorku rafallsins stendur. Þess vegna skiptir hönnun og framleiðsla vindmylluflansa sköpum.

Falsaðir íhlutir til notkunar í skipum gegna mikilvægu hlutverki í skipasmíði og framleiðslu á tengdum sjóbúnaði. Þessir sviknu hlutar verða að búa yfir miklum styrk, hörku og framúrskarandi tæringar- og slitþol til að standast flókið álag og öfgafullt sjóumhverfi.

Sintering málmgrýti bíll er almennt notaður flutningsbúnaður í málmvinnsluiðnaðinum, notaður til að flytja hertu málmgrýti og önnur efni frá hertu vélinni eða birgðageymslunni til hertu málmgrýtisgeymslunnar.

Ofnrammi, einnig þekktur sem koksofnhólf, er tæki sem notað er til að geyma kokskol meðan á koksferlinu stendur. Ofngrindin er einn af meginþáttum koksofnsins og burðarhönnun hans og efnisval hefur bein áhrif á endingartíma, framleiðsluhagkvæmni og öryggi koksofnsins. Eftirfarandi veitir nákvæma kynningu á ofngrindinni.

Kókofnvarnarplatan er einn af lykilþáttum kókofnsins, aðallega notaður til að vernda innri vegg kókofnsins gegn áhrifum háhita og tæringar. Það er venjulega gert úr röð keramik- eða málmefna, notað til að hylja innri vegg kókofnsins, draga úr sliti og tæringu á ofnveggnum og bæta endingartíma og framleiðslu skilvirkni kókofnsins.

Bremsudiskar (einnig þekktir sem bremsudiska eða bremsudiskar) eru mikilvægir hlutir sem notaðir eru til að hemla í bifreiðum og öðrum farartækjum. Þeir eru yfirleitt úr málmefnum, venjulega steypujárni eða stáli. Grundvallarregla bremsudiska er að hægja á eða stöðva hreyfingu ökutækisins með núningi við bremsuklossana. Hér er ítarleg kynning á bremsudiska, þar á meðal uppbyggingu þeirra, vinnureglu, gerðir og tengda tækniþróun.

Endalok er íhlutur sem notaður er til að hylja og vernda rör, ílát eða búnað, sem almennt er notaður í iðnaðarframleiðslu, byggingarverkfræði og leiðslukerfi. Endalokar eru venjulega úr málmi, plasti, gúmmíi eða samsettum efnum, með mismunandi lögun og stærðum til að passa við ýmsar pípur eða búnaðarkröfur.