PRODUIT KLASSIFIKATIOUN

AISI 4140 Stol Material Eegeschaften

AISI 4140 Stahl ass e mëttlere Kuelestoffstahl mat nidderegen Legierung deen Chrom, Molybdän a Mangan enthält.

Beschreiwung C15 ass e Einfache Kuelestoffstahl mat engem nominellen 0,15% Kuelestoffgehalt. Et ass e relativ niddereg Stäerkt Stahl awer et ka geläscht a temperéiert ginn fir méi Kraaft. Uwendungen D'niddereg Kuelestoff Stol, wéi C15, gi benotzt fir Uwendungen wéi kale Kapp Befestigungen a Bolzen. Physikalesch Eegeschafte (Duerchschnëttswäerter) bei Ëmgéigend Temperatur Modulus vun Elastizitéit [10³x N/mm²]: 210 Dicht [g/cm³]: 7,85 Wärmekonduktivitéit [W/mK]: 58,6 Elektresch Resistivitéit [Ohm mm]²/m]: 0,11 Spezifesch Wärmekapazitéit[J/gK]: 0,46 Koeffizient vun der linearer thermescher Expansioun 10^-6 OC^-1

GENERAL Charakteristiken

Dës Qualitéite vu Stol ginn als Pipeline Stahl benotzt an och an der Produktioun vu geschmiedem Flanges. Si si gëeegent fir ze benotzen bis -20ºF (LF1,) -50ºF (LF2) an -150ºF (LF3.)

GENERAL Charakteristiken

Dëse Grad vu Stol ass Kuelestoff Mangan, héich nozeginn net-legéiert Stol. Et gëtt S355 genannt well den duerchschnëttleche Minimum Ausbezuele fir dëst Material 355 Mpa ass. Als strukturell Stol huet et exzellent Kraaft a Schweessbarkeet. Et kann einfach op aner schweißbar Stahl geschweest ginn. Fir säin nidderegen Kuelestoff-Äquivalent huet et gutt kal-forméierend Eegeschaften. S355J2G3 gëtt allgemeng an engem normaliséierten Zoustand geliwwert.

GENERAL Charakteristiken

C60 Stahl ass eng onlegéiert Medium KuelestofftechnikStol deen 0,57% -0,65% Kuelestoff huet no EN10083 Norm. Et huet Charakteristiken ähnlech wéi déi vun C55 Kuelestoff Stol déi héich hardness an héich Kraaft no hardening.C60 ass schwéier ze Schweess, an machinability ass schlecht wéinst héich Kuelestoff Inhalt. Dëse Stol gëtt allgemeng an engem onbehandelten oder normaliséierten Zoustand geliwwert.

Rollerlager a Pulleys spillen entscheedend Rollen an de mechanesche an Ingenieursberäicher, déi zouverlässeg Ënnerstëtzung an Iwwerdroungsfunktiounen fir verschidden Ausrüstung a Maschinnen ubidden. Als éischt, loosst eis d'Wichtegkeet vun de Rollerlager an hir Roll a verschiddene Applikatiounsfelder verdéiwen.

An den Designberechnungen fir fixe Rouerplack Wärmetauscher, wann et eng Situatioun ass, wou den axiale Stress vun der Schuel, den axiale Stress vum Wärmetaustauschröhre oder d'Zuchkraaft tëscht dem Wärmetaustauschröhre an der Rouerplack kann net d'Kraaft treffen (oder Stabilitéit) Ufuerderunge, gëtt et néideg eng Expansioun gemeinsame installéiert.

Anker sinn Apparater, déi op Schëffer oder Offshore-Plattformen benotzt ginn fir Stahlpäifen oder Ankerketten ze sécheren, d'Positioun vum Schiff oder der Plattform ze stabiliséieren fir Drift oder Verréckelung ze vermeiden. Anker sinn typesch aus schwéier Stahlplacke mat genuch Gewiicht a Kraaft gemaach fir d'Schëff oder d'Plattform an haart Marine Ëmfeld fest ze verankeren.

Wandkraaftanlage ass e wichtege Bestanddeel vu Wandkraaftgeneratoren, benotzt fir de Rotor mam Tuerm ze verbannen, hydraulesch Dréimoment Ënnerstëtzung, Pechsystem an aner Schlësselausrüstung. Et spillt eng vital Roll bei der Ënnerstëtzung vun der ganzer Wandkraaft Generator Eenheet, suergt fir déi sécher an zouverlässeg Operatioun vun der Ausrüstung, a widderstoen den enormen Drock wärend der Operatioun vun der Wandkraaft Generator Eenheet. Dofir sinn den Design an d'Produktioun vu Wandturbinflänzen entscheedend.

Geschmied Komponente fir Schëffer benotzen spillen eng entscheedend Roll am Schëffsbau an der Fabrikatioun vun Zesummenhang maritimes Ausrüstung. Dës geschmied Deeler mussen héich Kraaft, Zähegkeet, an exzellente Korrosioun a Verschleißbeständegkeet besëtzen fir déi komplex Lasten an extrem maritime Ëmfeld ze widderstoen.

Sintering Äerz Auto ass eng allgemeng benotzt Transportausrüstung an der metallurgescher Industrie, déi benotzt gëtt fir gesintert Äerz an aner Materialien aus der Sintermaschinn oder Stockyard op d'Sinterererzlagerung ze transportéieren.

Uewen Frame, och bekannt als Koksuewenkammer, ass en Apparat dat benotzt gëtt fir Kockkuel wärend dem Kockprozess ze späicheren. Den Uewenrahmen ass ee vun den Haaptkomponenten vum Koksuewen, a säi strukturellen Design an d'Materialwahl beaflossen direkt d'Liewensdauer, d'Produktiounseffizienz an d'Sécherheet vum Kockuewen. Déi folgend gëtt eng detailléiert Aféierung an den Uewen Frame.

De Kockofen Schutzplack ass ee vun de Schlësselkomponente vum Kockofen, haaptsächlech benotzt fir d'bannenzeg Mauer vum Kockofen aus dem Impakt vun héijer Temperatur a Korrosioun ze schützen. Et gëtt normalerweis aus enger Serie vu Keramik oder Metallmaterialien gemaach, benotzt fir d'Bannenmauer vum Kockofen ze decken, d'Verschleiung an d'Korrosioun vun der Uewenmauer ze reduzéieren an d'Liewensdauer an d'Produktiounseffizienz vum Kockofen ze verbesseren.

Bremsscheiwen (och bekannt als Bremsrotoren oder Bremsscheiwen) si wichteg Komponenten, déi fir Bremsen an Autoen an aner Gefierer benotzt ginn. Si sinn allgemeng aus Metallmaterialien, normalerweis Goss oder Stol. De fundamentale Prinzip vu Bremsscheiwen ass d'Bewegung vum Gefier ze bremsen oder ze stoppen duerch Reibung mat de Bremsklossen. Hei ass eng detailléiert Aféierung fir Bremsscheiwen, dorënner hir Struktur, Aarbechtsprinzip, Typen a verbonne technologesch Entwécklungen.

En Ennkapp ass e Bestanddeel deen benotzt gëtt fir Päifen, Container oder Ausrüstung ze decken an ze schützen, allgemeng an der Industrieproduktioun, Bauingenieur a Pipelinesystemer benotzt. Endkappen sinn typesch aus Metall, Plastik, Gummi oder Kompositmaterialien, mat verschiddene Formen a Gréissten fir verschidde Päifen oder Ausrüstungsfuerderungen ze passen.