ການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນ

AISI 4140 ຄຸນສົມບັດວັດສະດຸເຫຼັກກ້າ

ເຫຼັກກ້າ AISI 4140 ເປັນເຫຼັກກາກບອນຂະໜາດກາງທີ່ມີໂລຫະປະສົມຕໍ່າທີ່ມີໂຄຣມຽມ, ໂມລີບດີນົມ ແລະ ແມນການີສ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ C15 ເປັນ​ເຫຼັກ​ກາກ​ບອນ​ທໍາ​ມະ​ດາ​ທີ່​ມີ​ເນື້ອ​ໃນ​ຄາ​ບອນ 0.15​% ນາມ​. ມັນ​ເປັນ​ເຫຼັກ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂ້ອນ​ຂ້າງ​ຕ​່​ໍ​າ​ແຕ່​ວ່າ​ມັນ​ອາດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ quenched ແລະ tempered ສໍາ​ລັບ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ເຫຼັກກາກບອນຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ C15, ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ: fasteners ຫົວເຢັນແລະ bolts. ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ (ຄ່າສະເລ່ຍ) ທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ Modulus ຂອງ elasticity [10³x N/ມມ²]: 210 ຄວາມໜາແໜ້ນ [g/cm³]: 7.85 ການນໍາຄວາມຮ້ອນ [W/mK]: 58.6 ຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າ [Ohm mm²/m]: 0.11 ຄວາມອາດສາມາດຄວາມຮ້ອນສະເພາະ[J/gK]: 0.46 Coefficient of Linear Thermal Expansion 10^-6 ອຄ^-1

ລັກສະນະທົ່ວໄປ

ເຫຼັກຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຫຼັກທໍ່ແລະຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດຂອງ flanges forged. ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລົງໄປ -20ºF (LF1,) -50ºF (LF2) ແລະ -150ºF (LF3.)

ລັກສະນະທົ່ວໄປ

ເຫຼັກຊັ້ນນີ້ ແມ່ນກາກບອນ manganese, ຜົນຜະລິດສູງເຫຼັກທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ S355 ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນຜະລິດຕ່ໍາສຸດຂອງວັດສະດຸນີ້ແມ່ນ 355 Mpa. ໃນຖານະເປັນເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີເລີດແລະການເຊື່ອມໂລຫະ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ພ້ອມທີ່ຈະເຊື່ອມໂລຫະອື່ນໆ. ສໍາລັບການທຽບເທົ່າຄາບອນຕ່ໍາຂອງມັນ, ມັນມີຄຸນສົມບັດສ້າງເຢັນທີ່ດີ. S355J2G3 ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ.

ລັກສະນະທົ່ວໄປ

ເຫຼັກ C60 ແມ່ນວິສະວະກໍາກາກບອນຂະຫນາດກາງທີ່ບໍ່ມີການປະສົມເຫຼັກ ເຊິ່ງມີຄາບອນ 0.57%-0.65% ຕາມມາດຕະຖານ EN10083. ມັນມີຄຸນລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບເຫຼັກກ້າຄາບອນ C55 ທີ່ມີຄວາມແຂງສູງແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ.C60 ຍາກທີ່ຈະເຊື່ອມ, ແລະເຄື່ອງຈັກແມ່ນບໍ່ດີເນື່ອງຈາກປະລິມານຄາບອນສູງ. ເຫຼັກນີ້ແມ່ນສະຫນອງໂດຍທົ່ວໄປໃນສະພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຫຼືປົກກະຕິ.

Roller bearings ແລະ pulleys ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂົງເຂດກົນຈັກແລະວິສະວະກໍາ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຫນ້າທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມ ສຳ ຄັນຂອງລູກປືນ roller ແລະບົດບາດຂອງມັນໃນຂົງເຂດການ ນຳ ໃຊ້ຕ່າງໆ.

ໃນການຄິດໄລ່ການອອກແບບສໍາລັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນທໍ່ຄົງທີ່, ຖ້າມີສະຖານະການທີ່ຄວາມກົດດັນຕາມແກນຂອງແກະ, ຄວາມກົດດັນຕາມແກນຂອງທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ຫຼືແຮງດຶງລະຫວ່າງທໍ່ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນແລະແຜ່ນທໍ່ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໄດ້. (ຫຼືຄວາມຫມັ້ນຄົງ) ຄວາມຕ້ອງການ, ມັນຈະກາຍເປັນຄວາມຈໍາເປັນໃນການຕິດຕັ້ງຮ່ວມການຂະຫຍາຍຕົວ.

ສະມໍແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອຫຼືເວທີ offshore ເພື່ອຮັບປະກັນເສົາເຫຼັກຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະມໍ, ສະຖຽນລະພາບຕໍາແຫນ່ງຂອງເຮືອຫຼືເວທີເພື່ອປ້ອງກັນການລອຍຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະມໍແມ່ນເຮັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກໜັກທີ່ມີນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍເພື່ອຍຶດເຮືອ ຫຼື ເວທີໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.

Flange turbine ລົມເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງຫນ່ວຍງານຜະລິດພະລັງງານລົມ, ນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ rotor ກັບ tower, ສະຫນັບສະຫນູນແຮງບິດໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບ pitch, ແລະອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ມັນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການສະຫນັບສະຫນູນຫນ່ວຍງານຜະລິດພະລັງງານລົມທັງຫມົດ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອຸປະກອນ, ແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງຫນ່ວຍງານເຄື່ອງກໍາເນີດພະລັງງານລົມ. ເພາະສະນັ້ນ, ການອອກແບບແລະການຜະລິດ flanges turbine ລົມແມ່ນສໍາຄັນ.

ອົງປະກອບທີ່ປອມແປງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ເຮືອມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງເຮືອແລະການຜະລິດອຸປະກອນການເດີນເຮືອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຊິ້ນສ່ວນ forged ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ corrosion ທີ່ດີເລີດແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເພື່ອຕ້ານການໂຫຼດສະລັບສັບຊ້ອນແລະສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລທີ່ຮຸນແຮງ.

ລົດແຮ່ sintering ແມ່ນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອຸດສາຫະກໍາໂລຫະ, ໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງແຮ່ sintered ແລະວັດສະດຸອື່ນໆຈາກເຄື່ອງ sintering ຫຼື stockyard ໄປຫາບ່ອນເກັບຮັກສາແຮ່ sintering.

ກອບ furnace, ຊຶ່ງເອີ້ນກັນວ່າ coking furnace chamber, ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ໃນການເກັບຮັກສາຖ່ານຫີນ coking ໃນຂະບວນການ coking. ກອບ furnace ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງ furnace coking, ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະການເລືອກວັດສະດຸຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງ furnace coking ໄດ້. ຕໍ່ໄປນີ້ສະຫນອງການແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບກອບ furnace ໄດ້.

ແຜ່ນປ້ອງກັນເຕົາອົບ coke ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຕົາອົບ coke, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປົກປ້ອງຝາຊັ້ນໃນຂອງເຕົາອົບ coke ຈາກຜົນກະທົບຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະການກັດກ່ອນ. ມັນປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍຊຸດຂອງວັດສະດຸເຊລາມິກຫຼືໂລຫະ, ໃຊ້ເພື່ອປົກຄຸມຝາພາຍໃນຂອງເຕົາອົບ coke, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະການກັດກ່ອນຂອງຝາເຕົາອົບ, ແລະປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດຂອງເຕົາອົບ coke.

ແຜ່ນເບກ (ຍັງເອີ້ນວ່າ rotor ເບກ ຫຼື ແຜ່ນເບກ) ແມ່ນສ່ວນປະກອບສຳຄັນທີ່ໃຊ້ໃນການເບຣກໃນລົດຍົນ ແລະ ພາຫະນະອື່ນໆ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທາດເຫຼັກຫຼືເຫຼັກກ້າ. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງແຜ່ນເບຣກແມ່ນການຊ້າລົງ ຫຼືຢຸດການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໂດຍການຂັດກັບແຜ່ນເບກ. ນີ້ແມ່ນການແນະນໍາລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບແຜ່ນເບກ, ລວມທັງໂຄງສ້າງ, ຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ປະເພດ, ແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ຝາປິດແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປົກປິດ ແລະ ປົກປ້ອງທໍ່, ບັນຈຸ, ຫຼືອຸປະກອນ, ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳ, ວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງ ແລະ ລະບົບທໍ່. ຝາປາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະ, ພາດສະຕິກ, ຢາງ, ຫຼືວັດສະດຸປະສົມ, ມີຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບທໍ່ຫຼືອຸປະກອນຕ່າງໆ.