PRODUKTŲ KLASIFIKACIJA

AISI 4140 plieno medžiagos savybės

AISI 4140 plienas yra mažai legiruotas vidutinio anglies plienas, kuriame yra chromo, molibdeno ir mangano.

Aprašymas C15 yra paprastas anglinis plienas, kurio vardinis anglies kiekis yra 0,15 %. Tai santykinai mažo stiprumo plienas, tačiau jį galima grūdinti ir grūdinti, kad padidėtų stiprumas. Naudojimas Mažai anglies plienas, pvz., C15, naudojamas tokioms reikmėms kaip tvirtinimo detalės ir varžtai su šalta galvute. Fizinės savybės (vidutinės reikšmės) esant aplinkos temperatūrai Tamprumo modulis [10³x N/mm²]: 210 Tankis [g/cm³]: 7,85 šilumos laidumas [W/mK]: 58,6 elektrinė varža [omų mm²/m]: 0,11 savitoji šiluminė talpa [J/gK]: 0,46 linijinio šiluminio plėtimosi koeficientas 10^-6 OC^-1

BENDROSIOS CHARAKTERISTIKOS

Šios rūšies plienas naudojamas kaip vamzdynų plienas, taip pat gaminant kaltinius flanšus. Jie tinkami naudoti iki –20ºF (LF1, –50ºF (LF2) ir –150ºF (LF3.)

BENDROSIOS CHARAKTERISTIKOS

Šios rūšies plienas yra anglies manganas, didelio derlingumo nelegiruotas plienas. Jis vadinamas S355, nes vidutinis minimalus šios medžiagos išeiga yra 355 MPa. Kaip konstrukcinis plienas, jis turi puikų stiprumą ir suvirinamumą. Jį galima lengvai suvirinti prie kito suvirinamo plieno. Dėl mažo anglies ekvivalento jis pasižymi geromis šaltojo formavimo savybėmis. S355J2G3 paprastai tiekiamas normalizuotos būklės.

BENDROSIOS CHARAKTERISTIKOS

C60 plienas yra nelegiruotasis vidutinio anglies dioksido kiekisplieno kuriame yra 0,57–0,65 % anglies pagal EN10083 standartą. Jo charakteristikos yra panašios į anglinio plieno C55, kurio kietumas ir stiprumas po sukietėjimo yra didelis. C60 sunku suvirinti, o apdirbamumas prastas dėl didelio anglies kiekio. Šis plienas paprastai tiekiamas neapdorotas arba normalizuotas.

Ritininiai guoliai ir skriemuliai atlieka lemiamą vaidmenį mechanikos ir inžinerijos srityse, užtikrindami patikimas įvairios įrangos ir mašinų atramos ir perdavimo funkcijas. Pirmiausia pasigilinkime į ritininių guolių svarbą ir jų vaidmenį įvairiose taikymo srityse.

Stacionarių vamzdžių lakštinių šilumokaičių projektiniuose skaičiavimuose, jei yra situacija, kai korpuso ašinis įtempis, šilumokaičio vamzdžio ašinis įtempis arba traukos jėga tarp šilumokaičio vamzdžio ir vamzdžio lakšto negali atitikti stiprumo (arba stabilumo) reikalavimus, tampa būtina įrengti kompensacinę jungtį.

Inkarai yra įtaisai, naudojami laivuose arba atviroje jūroje esančiose platformose plieniniams poliams arba inkarų grandinėms pritvirtinti, stabilizuojant laivo ar platformos padėtį, kad būtų išvengta dreifavimo ar pasislinkimo. Inkarai paprastai gaminami iš sunkių plieninių plokščių, turinčių pakankamai svorio ir stiprumo, kad būtų galima tvirtai pritvirtinti laivą arba platformą atšiaurioje jūrinėje aplinkoje.

Vėjo turbinos flanšas yra svarbus vėjo generatorių komponentas, naudojamas rotoriui prijungti prie bokšto, hidrauliniam sukimo momento palaikymui, žingsnio sistemai ir kitai svarbiai įrangai. Jis atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį palaikant visą vėjo energijos generatoriaus bloką, užtikrinant saugų ir patikimą įrangos veikimą bei atlaikant milžinišką slėgį vėjo energijos generatoriaus bloko veikimo metu. Todėl vėjo turbinų flanšų projektavimas ir gamyba yra labai svarbūs.

Kaltiniai komponentai, skirti naudoti laivuose, atlieka lemiamą vaidmenį laivų statyboje ir susijusios jūrinės įrangos gamyboje. Šios kaltinės dalys turi turėti didelį stiprumą, tvirtumą ir puikų atsparumą korozijai bei dilimui, kad atlaikytų sudėtingas apkrovas ir ekstremalias jūrines aplinkas.

Rūdos sukepinimo mašina yra metalurgijos pramonėje dažniausiai naudojama transporto įranga, naudojama sukepintai rūdai ir kitoms medžiagoms transportuoti iš sukepinimo mašinos ar sandėlio į sukepinimo rūdos saugyklą.

Krosnies rėmas, taip pat žinomas kaip koksavimo krosnies kamera, yra įtaisas, naudojamas koksinėms anglims laikyti koksavimo proceso metu. Krosnies karkasas yra vienas iš pagrindinių koksavimo krosnies komponentų, o jo konstrukcijos konstrukcija ir medžiagų parinkimas tiesiogiai veikia koksavimo krosnies tarnavimo laiką, gamybos efektyvumą ir saugumą. Toliau pateikiamas išsamus krosnies rėmo įvadas.

Apsauginė kokso krosnies plokštė yra vienas iš pagrindinių kokso krosnies komponentų, daugiausia naudojamas vidinei kokso krosnies sienelei apsaugoti nuo aukštos temperatūros ir korozijos poveikio. Paprastai jis pagamintas iš daugybės keraminių arba metalinių medžiagų, naudojamų kokso krosnies vidinei sienelei uždengti, sumažinti krosnies sienelės nusidėvėjimą ir koroziją bei pagerinti kokso krosnies tarnavimo laiką ir gamybos efektyvumą.

Stabdžių diskai (taip pat žinomi kaip stabdžių rotoriai arba stabdžių diskai) yra svarbūs komponentai, naudojami stabdant automobilius ir kitas transporto priemones. Paprastai jie yra pagaminti iš metalinių medžiagų, dažniausiai ketaus arba plieno. Pagrindinis stabdžių diskų principas yra sulėtinti arba sustabdyti transporto priemonės judėjimą dėl trinties su stabdžių trinkelėmis. Čia pateikiamas išsamus stabdžių diskų įvadas, įskaitant jų struktūrą, veikimo principą, tipus ir susijusius technologinius pokyčius.

Galinis dangtelis yra komponentas, naudojamas vamzdžiams, talpykloms ar įrangai uždengti ir apsaugoti, dažniausiai naudojamas pramoninėje gamyboje, statybos inžinerijoje ir vamzdynų sistemose. Galiniai dangteliai paprastai gaminami iš metalo, plastiko, gumos arba kompozicinių medžiagų, skirtingų formų ir dydžių, kad atitiktų įvairius vamzdžių ar įrangos reikalavimus.