PRODUKTU KLASIFIKĀCIJA

AISI 4140 tērauda materiāla īpašības

AISI 4140 tērauds ir mazleģēts vidēja oglekļa tērauds, kas satur hromu, molibdēnu un mangānu.

Apraksts C15 ir vienkāršs oglekļa tērauds ar nominālo 0,15% oglekļa saturu. Tas ir salīdzinoši zemas stiprības tērauds, taču to var rūdīt un rūdīt, lai palielinātu izturību. Pielietojums Zema oglekļa tēraudi, piemēram, C15, tiek izmantoti tādiem lietojumiem kā stiprinājumi un skrūves ar aukstu galvu. Fizikālās īpašības (vidējās vērtības) apkārtējās vides temperatūrā Elastības modulis [10³x N/mm²]: 210 Blīvums [g/cm³]: 7,85 Siltumvadītspēja [W/mK]: 58,6 Elektriskā pretestība [Ohm mm²/m]: 0,11 īpatnējā siltumietilpība [J/gK]: 0,46 lineārās termiskās izplešanās koeficients 10^-6 OC^-1

VISPĀRĪGĀS RAKSTUROJUMS

Šīs tērauda kategorijas tiek izmantotas kā cauruļvadu tērauds, kā arī kaltu atloku ražošanā. Tie ir piemēroti lietošanai līdz –20ºF (LF1, –50ºF (LF2) un –150ºF (LF3.)

VISPĀRĪGĀS RAKSTUROJUMS

Šīs kategorijas tērauds ir oglekļa mangāns, augstas ražības neleģētais tērauds. To sauc par S355, jo šī materiāla vidējā minimālā jauda ir 355 MPa. Kā konstrukcijas tērauds tam ir lieliska izturība un metināmība. To var viegli piemetināt pie cita metināmā tērauda. Zema oglekļa ekvivalenta dēļ tai piemīt labas aukstās formēšanas īpašības. S355J2G3 parasti tiek piegādāts normalizētā stāvoklī.

VISPĀRĪGĀS RAKSTUROJUMS

C60 tērauds ir neleģēta vidēja oglekļa satura inženierijatērauda kurā ir 0,57–0,65% oglekļa saskaņā ar EN10083 standartu. Tam ir līdzīgas īpašības kā C55 oglekļa tēraudam, kam pēc sacietēšanas ir augsta cietība un augsta izturība. C60 ir grūti metināms, un augsta oglekļa satura dēļ ir slikta apstrādājamība. Šis tērauds parasti tiek piegādāts neapstrādātā vai normalizētā stāvoklī.

Rullīšu gultņiem un skriemeļiem ir izšķiroša nozīme mašīnbūves un inženierijas jomās, nodrošinot uzticamas atbalsta un transmisijas funkcijas dažādām iekārtām un mašīnām. Pirmkārt, ļaujiet mums iedziļināties rullīšu gultņu nozīmei un to lomai dažādās pielietojuma jomās.

Fiksētu cauruļu lokšņu siltummaiņu konstrukcijas aprēķinos, ja pastāv situācija, kad korpusa aksiālais spriegums, siltuma apmaiņas caurules aksiālais spriegums vai vilkšanas spēks starp siltuma apmaiņas cauruli un caurules loksni nevar sasniegt izturību. (vai stabilitātes) prasībām, kļūst nepieciešams uzstādīt izplešanās savienojumu.

Enkuri ir ierīces, ko izmanto uz kuģiem vai jūras platformām, lai nostiprinātu tērauda pāļus vai enkuru ķēdes, stabilizējot kuģa vai platformas stāvokli, lai novērstu dreifēšanu vai pārvietošanos. Enkuri parasti ir izgatavoti no smagām tērauda plāksnēm ar pietiekamu svaru un izturību, lai stingri noenkurotu kuģi vai platformu skarbā jūras vidē.

Vēja turbīnas atloks ir svarīga vēja ģeneratoru bloku sastāvdaļa, ko izmanto, lai savienotu rotoru ar torni, hidraulisko griezes momenta atbalstu, slīpuma sistēmu un citu galveno aprīkojumu. Tam ir būtiska loma visa vēja ģeneratora bloka atbalstīšanā, iekārtas drošas un uzticamas darbības nodrošināšanā un milzīgā spiediena izturēšanā vēja ģeneratora bloka darbības laikā. Tāpēc vēja turbīnu atloku projektēšana un ražošana ir ļoti svarīga.

Kaltām detaļām kuģu vajadzībām ir izšķiroša nozīme kuģu būvē un ar to saistīto kuģošanas iekārtu ražošanā. Šīm kaltajām detaļām jābūt ar augstu izturību, stingrību un izcilu izturību pret koroziju un nodilumizturību, lai tās izturētu sarežģītas slodzes un ekstremālas jūras vides.

Saķepināšanas rūdas vagons ir metalurģijas nozarē plaši izmantots transportēšanas aprīkojums, ko izmanto, lai transportētu saķepināto rūdu un citus materiālus no saķepināšanas iekārtas vai noliktavas uz saķepināšanas rūdas krātuvi.

Krāšņu rāmis, kas pazīstams arī kā koksēšanas krāsns kamera, ir ierīce, ko izmanto koksa ogļu uzglabāšanai koksēšanas procesā. Krāsns rāmis ir viena no galvenajām koksēšanas krāsns sastāvdaļām, un tā konstrukcija un materiālu izvēle tieši ietekmē koksēšanas krāsns kalpošanas laiku, ražošanas efektivitāti un drošību. Tālāk sniegts detalizēts ievads par krāsns rāmi.

Koksa krāsns aizsargplāksne ir viena no galvenajām koksa krāsns sastāvdaļām, ko galvenokārt izmanto, lai aizsargātu koksa krāsns iekšējo sienu no augstas temperatūras un korozijas ietekmes. Tas parasti ir izgatavots no vairākiem keramikas vai metāla materiāliem, ko izmanto, lai segtu koksa krāsns iekšējo sienu, samazinātu krāsns sienas nodilumu un koroziju, kā arī uzlabotu koksa krāsns kalpošanas laiku un ražošanas efektivitāti.

Bremžu diski (pazīstami arī kā bremžu rotori vai bremžu diski) ir svarīgas sastāvdaļas, ko izmanto automašīnu un citu transportlīdzekļu bremzēšanai. Tie parasti ir izgatavoti no metāla materiāliem, parasti čuguna vai tērauda. Bremžu disku pamatprincips ir bremžu kluču berzes dēļ palēnināt vai apturēt transportlīdzekļa kustību. Šeit ir detalizēts ievads par bremžu diskiem, ieskaitot to uzbūvi, darbības principu, veidus un saistītos tehnoloģiskos uzlabojumus.

Gala vāciņš ir sastāvdaļa, ko izmanto, lai segtu un aizsargātu caurules, konteinerus vai aprīkojumu, ko parasti izmanto rūpnieciskajā ražošanā, būvniecības inženierijā un cauruļvadu sistēmās. Gala vāciņi parasti ir izgatavoti no metāla, plastmasas, gumijas vai kompozītmateriāliem ar dažādu formu un izmēru, lai tie atbilstu dažādām cauruļu vai aprīkojuma prasībām.