Buisplaatstaal smeden voor warmtewisselaar
Als er bij de ontwerpberekeningen voor vaste buisplaatwarmtewisselaars een situatie bestaat waarin de axiale spanning van de schaal, de axiale spanning van de warmtewisselaarbuis of de trekkracht tussen de warmtewisselaarbuis en de buisplaat niet aan de sterkte kan voldoen (of stabiliteits)eisen, wordt het noodzakelijk een dilatatievoeg te plaatsen. In sommige gevallen kan het voorkomen dat, na het bepalen van de dikte van de buizenplaat, de sterkte van de buizenplaat niet voldoende is zonder uitzettingsvoeg. Door het toevoegen van een dilatatievoeg kan de buisplaatdikte dan wel aan de eisen voldoen. In dergelijke gevallen moet de beslissing om een dilatatievoeg te installeren gebaseerd zijn op een uitgebreide evaluatie van het materiaalverbruik, de productieproblemen, de veiligheid en de economische effecten.
Het algemeen gebruikte type uitzettingsvoeg in vaste buisplaatwarmtewisselaars is de U-vormige uitzettingsvoeg, die compact is, eenvoudig van structuur is, goede compensatie-eigenschappen heeft en kosteneffectief is. Met de toenemende omvang van chemische apparatuur en energiecentrales zijn de diameters van buisplaten groter geworden, waarbij diameters van 4 tot 5 meter gebruikelijk zijn. Grote buisplaten worden gekenmerkt door een groot aantal dicht opeengepakte kleine, diepe gaten met hoge nauwkeurigheids- en reinheidseisen.
Buisplaten worden veel gebruikt in industrieën zoals shell-and-tube-warmtewisselaars, ketels, drukvaten, turbines en grote centrale airconditioningsystemen. Ze worden voornamelijk gebruikt om de buizen in chemische containers te ondersteunen en te bevestigen, zoals shell-and-tube-warmtewisselaars, drukvaten, boilers, condensors, centrale airconditioningsystemen, verdampers en zeewaterontziltingsinstallaties. Het metalen materiaal van buisplaten zorgt niet alleen voor een hoge stijfheid, maar ook voor uitstekende warmtegeleidingseigenschappen.
Tijdens de fabricage van shell-and-tube-warmtewisselaars wordt het lassen van de pijpplaat en buizen over het algemeen gedaan met behulp van handmatig afgeschermd metaalbooglassen, wat leidt tot de aanwezigheid van defecten in de lasvorm, zoals depressies, poriën en insluitsels. als niet-uniforme verdeling van lasspanningen. Tijdens gebruik komen de buisplaatonderdelen doorgaans in contact met industrieel koelwater, wat corrosie van de buisplaat en de lassen kan veroorzaken als gevolg van onzuiverheden, zouten, gassen en micro-organismen die in het industriële koelwater aanwezig zijn. Dit staat bekend als elektrochemisch. corrosie.
Onderzoek wijst uit dat industrieel water, zowel zoet als zeewater, verschillende ionen en opgeloste zuurstof bevat, waarbij de concentratievariaties van chloorionen en zuurstof een belangrijke rol spelen in de corrosievorm van metalen. Bovendien kan de complexiteit van de metaalstructuur ook de corrosiemorfologie beïnvloeden. Daarom zijn de belangrijkste corrosietypen van buisplaat- en buislassen putcorrosie en spleetcorrosie.
Ik hoop dat deze vertaling de door u verstrekte technische informatie nauwkeurig weergeeft.