தயாரிப்பு வகைப்பாடு

AISI 4140 ஸ்டீல் மெட்டீரியல் பண்புகள்

AISI 4140 எஃகு என்பது குரோமியம், மாலிப்டினம் மற்றும் மாங்கனீசு ஆகியவற்றைக் கொண்ட குறைந்த அலாய் நடுத்தர கார்பன் ஸ்டீல் ஆகும்.

விளக்கம் C15 என்பது பெயரளவு 0.15% கார்பன் உள்ளடக்கம் கொண்ட ஒரு சாதாரண கார்பன் ஸ்டீல் ஆகும். இது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வலிமை கொண்ட எஃகு, ஆனால் அது தணிந்து, அதிகரித்த வலிமைக்காக மென்மையாக்கப்படலாம். பயன்பாடுகள் C15 போன்ற குறைந்த கார்பன் இரும்புகள், குளிர் தலை ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் போல்ட் போன்ற பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் இயற்பியல் பண்புகள் (சராசரி மதிப்புகள்) நெகிழ்ச்சியின் மாடுலஸ் [10³x N/mm²]: 210 அடர்த்தி [கிராம்/செ.மீ³]: 7.85 வெப்ப கடத்துத்திறன் [W/mK]: 58.6 மின்சார எதிர்ப்பு [ஓம் மிமீ²/m]: 0.11 குறிப்பிட்ட வெப்ப திறன்[J/gK]: 0.46 நேரியல் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகம் 10^-6 ஓசி^-1

பொது குணாதிசயங்கள்

இந்த எஃகு தரங்கள் பைப்லைன் ஸ்டீல்களாகவும், போலியான விளிம்புகளின் உற்பத்தியிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை –20ºF (LF1,) –50ºF (LF2) மற்றும் –150ºF (LF3.) வரை பயன்படுத்த ஏற்றது.

பொது குணாதிசயங்கள்

இந்த தர எஃகு கார்பன் மாங்கனீசு, அதிக மகசூல் அல்லாத எஃகு. இந்த பொருளின் சராசரி குறைந்தபட்ச மகசூல் 355 Mpa என்பதால் இது S355 என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஒரு கட்டமைப்பு எஃகு என, அது சிறந்த வலிமை மற்றும் weldability உள்ளது. இது மற்ற வெல்டபிள் எஃகுக்கு உடனடியாக பற்றவைக்கப்படலாம். அதன் குறைந்த கார்பன் சமநிலைக்கு, இது நல்ல குளிர்ச்சியை உருவாக்கும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. S355J2G3 பொதுவாக இயல்பாக்கப்பட்ட நிலையில் வழங்கப்படுகிறது.

பொது குணாதிசயங்கள்

C60 ஸ்டீல் என்பது ஒரு கலக்கப்படாத நடுத்தர கார்பன் பொறியியல் ஆகும்எஃகு EN10083 தரநிலையின்படி 0.57%-0.65% கார்பன் உள்ளது. இது C55 கார்பன் எஃகு போன்ற குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு அதிக வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எஃகு பொதுவாக சிகிச்சை அளிக்கப்படாத அல்லது இயல்பாக்கப்பட்ட நிலையில் வழங்கப்படுகிறது.

ரோலர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் புல்லிகள் இயந்திர மற்றும் பொறியியல் துறைகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன, பல்வேறு உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களுக்கு நம்பகமான ஆதரவு மற்றும் பரிமாற்ற செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது. முதலில், ரோலர் தாங்கு உருளைகளின் முக்கியத்துவம் மற்றும் பல்வேறு பயன்பாட்டுத் துறைகளில் அவற்றின் பங்கு பற்றி ஆராய்வோம்.

நிலையான குழாய் தாள் வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்கான வடிவமைப்புக் கணக்கீடுகளில், ஷெல்லின் அச்சு அழுத்தம், வெப்பப் பரிமாற்றக் குழாயின் அச்சு அழுத்தம் அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றக் குழாய்க்கும் குழாய்த் தாளுக்கும் இடையே உள்ள இழுக்கும் விசை ஆகியவை வலிமையைச் சந்திக்க முடியாத சூழ்நிலை இருந்தால் (அல்லது நிலைத்தன்மை) தேவைகள், விரிவாக்க கூட்டு நிறுவுவது அவசியமாகிறது.

நங்கூரங்கள் என்பது கப்பல்கள் அல்லது கடல் தளங்களில் எஃகு குவியல்கள் அல்லது நங்கூரச் சங்கிலிகளைப் பாதுகாப்பதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் சாதனங்கள் ஆகும், இது கப்பல் அல்லது தளத்தின் நிலையை நிலைநிறுத்துவது அல்லது நகர்வதைத் தடுக்கிறது. நங்கூரங்கள் பொதுவாக கனமான எஃகு தகடுகளால் ஆனவை, அவை கடுமையான கடல் சூழல்களில் கப்பல் அல்லது தளத்தை உறுதியாக நங்கூரமிடுவதற்கு போதுமான எடை மற்றும் வலிமை கொண்டவை.

காற்று விசையாழி ஃபிளேன்ஜ் என்பது காற்றாலை மின் உற்பத்தி அலகுகளின் முக்கிய அங்கமாகும், இது ரோட்டரை கோபுரத்துடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது, ஹைட்ராலிக் முறுக்கு ஆதரவு, சுருதி அமைப்பு மற்றும் பிற முக்கிய உபகரணங்கள். காற்றாலை மின் உற்பத்தி அலகு முழுவதையும் ஆதரிப்பதிலும், சாதனங்களின் பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதிலும், காற்றாலை மின் உற்பத்தி அலகு செயல்பாட்டின் போது மிகப்பெரிய அழுத்தத்தைத் தாங்குவதிலும் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. எனவே, காற்று விசையாழி விளிம்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி முக்கியமானது.

கப்பல் பயன்பாட்டிற்கான போலியான கூறுகள் கப்பல் கட்டுதல் மற்றும் தொடர்புடைய கடல் உபகரணங்களை தயாரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன. இந்த போலி பாகங்கள் அதிக வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் சிறந்த அரிப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் சிக்கலான சுமைகள் மற்றும் தீவிர கடல் சூழல்களைத் தாங்கும் எதிர்ப்பை அணிய வேண்டும்.

சின்டரிங் தாது கார் என்பது உலோகவியல் துறையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் போக்குவரத்து உபகரணமாகும், இது சின்டரிங் இயந்திரம் அல்லது ஸ்டாக்யார்டிலிருந்து சின்டரிங் தாது சேமிப்பகத்திற்கு சின்டர் செய்யப்பட்ட தாது மற்றும் பிற பொருட்களை கொண்டு செல்ல பயன்படுகிறது.

உலை சட்டகம், கோக்கிங் ஃபர்னஸ் சேம்பர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கோக்கிங் செயல்பாட்டின் போது கோக்கிங் நிலக்கரியை சேமிக்கப் பயன்படும் ஒரு சாதனமாகும். உலை சட்டமானது கோக்கிங் உலையின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், மேலும் அதன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் பொருள் தேர்வு ஆகியவை கோக்கிங் உலைகளின் சேவை வாழ்க்கை, உற்பத்தி திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கின்றன. பின்வருபவை உலை சட்டத்திற்கு ஒரு விரிவான அறிமுகத்தை வழங்குகிறது.

கோக் ஓவன் பாதுகாப்பு தகடு கோக் அடுப்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும், இது முக்கியமாக கோக் அடுப்பின் உள் சுவரை அதிக வெப்பநிலை மற்றும் அரிப்பின் தாக்கத்திலிருந்து பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது. இது வழக்கமாக கோக் அடுப்பின் உட்புறச் சுவரை மறைப்பதற்கும், அடுப்புச் சுவரின் தேய்மானம் மற்றும் அரிப்பைக் குறைப்பதற்கும், கோக் அடுப்பின் சேவை வாழ்க்கை மற்றும் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் தொடர்ச்சியான பீங்கான் அல்லது உலோகப் பொருட்களால் ஆனது.

பிரேக் டிஸ்க்குகள் (பிரேக் ரோட்டர்கள் அல்லது பிரேக் டிஸ்க்குகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன) ஆட்டோமொபைல்கள் மற்றும் பிற வாகனங்களில் பிரேக்கிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்படும் முக்கியமான கூறுகளாகும். அவை பொதுவாக உலோகப் பொருட்களால் ஆனவை, பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு அல்லது எஃகு. பிரேக் டிஸ்க்குகளின் அடிப்படைக் கொள்கை பிரேக் பேட்களுடன் உராய்வதன் மூலம் வாகனத்தின் இயக்கத்தை மெதுவாக்குவது அல்லது நிறுத்துவது. பிரேக் டிஸ்க்குகளின் கட்டமைப்பு, செயல்பாட்டுக் கொள்கை, வகைகள் மற்றும் தொடர்புடைய தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள் உள்ளிட்ட விரிவான அறிமுகம் இங்கே உள்ளது.

இறுதி தொப்பி என்பது குழாய்கள், கொள்கலன்கள் அல்லது உபகரணங்களை மறைப்பதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கூறு ஆகும், பொதுவாக தொழில்துறை உற்பத்தி, கட்டுமான பொறியியல் மற்றும் குழாய் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எண்ட் கேப்கள் பொதுவாக உலோகம், பிளாஸ்டிக், ரப்பர் அல்லது கலப்புப் பொருட்களால் ஆனவை, பல்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் பல்வேறு குழாய் அல்லது உபகரணத் தேவைகளுக்குப் பொருந்தும்.